تکنولوژی

موتور مشترک سایپا و ایران خودرو در راه است


علاوه بر خودروهای جدید، سایپا موتورهای مختلفی را معرفی کرد. جزئیات اصلی این موتورها و به ویژه اطلاعات مربوط به موتور مشترک سایپا و ایران خودرو به تازگی در فضای مجازی منتشر شده است که در ادامه به بررسی آنها می پردازیم. گروه صنعتی سایپا در محصولات جدید خود از موتورهای پیشرفته و مدرن استفاده می کند. موتور ME16 (نسخه مدرن TU5) با همکاری ایران خودرو ساخته شد که نماد اتحاد و همبستگی در صنعت خودروسازی کشور است. ایران خودرو و سایپا با هم متحد شده اند تا علاوه بر صرفه جویی در هزینه ها، توانایی و توانایی خود را در ارتقا و ارتقای محصولات مختلف با تولیدات مشترک ثابت کنند. گمان می رود موتور جدید ME16 اولین موتور مشترک سایپا و ایران خودرو باشد که قرار است در نسل های بعدی شاهین مورد استفاده قرار گیرد. این موتور با نام اصلی EC5 (نسخه ارتقا یافته TU5) در خودروهایی مانند تارا، رانا پلاس و 207i با نام TU5 استفاده می شود و در واقع محصولی از گروه PSA است. بهتر است بگوییم EC5 گروه PSA در محصولات ایران خودرو با نام TU5 و در محصولات سایپا ME16 شناخته می شود. موتور EC5 با حجم 1.6 لیتر دارای 4 سیلندر و 16 سوپاپ است و می تواند 115 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر تولید کند. این ارقام ممکن است در موتور EM16 محصولات سایپا کمی تغییر کند. به احتمال زیاد مدل 1403 خودروهای شاهین به موتور ME16 مجهز خواهند شد. علاوه بر ME16 که موتور مشترک سایپا و ایران خودرو است، اطلاعات جدیدی درباره موتور M15GSI در اختیار رسانه ها قرار گرفته است. این موتور به عنوان نسخه بهبود یافته M15 دستخوش تغییرات زیادی شده است، از جمله تغییر در سیستم تزریق سوخت، سیستم جرقه زنی بهبود یافته، اضافه شدن هدرها و زمان بندی متغیر سوپاپ VVT. به ویژه این موتور در دورهای پایین گشتاور بیشتری ایجاد می کند و باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. قدرت و حداکثر گشتاور موتور M15GSI به ترتیب به 89 اسب بخار می رسد. و 135 نیوتن متر تولید انبوه موتور جدید برای سال 1402 همزمان با تولید سهند و اطلس برنامه ریزی شده است.

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *