تکنولوژی

دیسک ترمز سوراخ شده؛ مزایا و معایب دیسک سوراخ دار



یکی از گزینه های فنی جذاب این روزها برای صاحبان خودروهای جوان، دیسک ترمز سوراخ دار است. این نوع دیسک‌های ترمز گران‌تر از دیسک‌های معمولی هستند و برخی افراد نیز علاقه‌مند به استفاده از دیسک‌های ترمز سوراخ‌دار برای خودروهای خود هستند تا به قدرت توقف بیشتری دست یابند. در این مقاله به مزایا و معایب دیسک ترمز سوراخ دار می پردازیم و به شما می گوییم که آیا این دیسک برای خودروی شما مناسب خواهد بود یا خیر. با ما بمان. دیسک ترمز سوراخ دار راه حلی برای بهبود سیستم ترمز است.سیستم ترمز یکی از قدیمی ترین سیستم های نصب شده در خودروها می باشد. از زمانی که بشر توانست گاری های چرخدار را اختراع کند، به وسیله ای برای کنترل سرعت این گاری ها نیاز داشت. بنابراین، سیستم ترمز بسیار قدیمی تر از صنعت خودروسازی است و قرن هاست که در وسایل نقلیه استفاده می شود. با این حال، توسعه اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌ها نیاز به سیستم ترمز قدرتمندتر را آشکار کرد. اکنون خودروها سریعتر از قبل حرکت می کردند و سیستم ترمز برای متوقف کردن آنها به تلاش بیشتری نیاز داشت. بدیهی بود که سیستم ترمز فنجانی یا درام به راحتی نمی تواند خودروهای مدرن را متوقف کند، بنابراین سیستم ترمز دیسکی برای استفاده در خودروها اختراع شد، اگرچه سیستم ترمز دیسکی در مقایسه با ترمز فنجانی یک قدم رو به جلو بود، اما این سیستم دارای نقاط ضعفی نیز بود. . بزرگترین ضعف این سیستم در سواری های طولانی بود یعنی زمانی که خودرو یا موتورسیکلت برای مدت طولانی با سرعت بالا حرکت می کند و مدام از ترمز استفاده می کند. داغ شدن بیش از حد دیسک ترمز که به خستگی ترمز معروف است، نقطه ضعف اصلی این نوع سیستم ترمز است که در اثر استفاده طولانی مدت از ترمز ایجاد می شود. در چنین شرایطی قدرت ترمز به طور کلی از بین می رود و ممکن است حادثه ناگواری برای خودرو و سرنشینان آن رخ دهد.یکی دیگر از مشکلات ترمز دیسکی عدم توانایی آن در کنترل برخی شرایط است. اگر خودرو در جاده های کوهستانی رانده شود یا عملکرد اسپرت داشته باشد، ترمزهای دیسکی معمولی نمی توانند این عملکرد را تحمل کنند. در نتیجه این مشکلات، نوع جدیدی از ترمز دیسکی به نام ترمزهای دیسکی سوراخ دار معرفی شد. این ترمزها به ترمزهای دیسکی اسپرت نیز معروف هستند و به دلیل کارایی بالاتر در خودروهای اسپرت و لوکس مورد استفاده قرار می گیرند. مزایا و معایب دیسک ترمز سوراخ دار راه حلی بهتر با قیمت بالاتر همانطور که از نام دیسک ترمز سوراخ دار پیداست، این دیسک دارای شیارها یا سوراخ هایی است که برای انتقال آب و آلودگی ها از سطح دیسک استفاده می شود. تعداد شیارها و سوراخ های سطح دیسک ترمز سوراخ دار بر اساس تکنولوژی تولید این قطعه تعیین می شود اما در هر صورت این شیارها آب و کثیفی های وارد شده به چرخ خودرو را به بیرون حمل می کنند. علاوه بر این شیارها و سوراخ های تعبیه شده روی دیسک ترمز باعث جریان هوا می شود به طوری که دیسک های ترمز در مدت زمان کوتاهی خنک می شوند و مشکلات قبلی ظاهر نمی شوند. دیسک های ترمز سوراخ دار علاوه بر شیار و سوراخ، از مواد مختلفی ساخته شده اند. بیشتر دیسک های سوراخ دار از آلیاژهای فلزی با مقاومت حرارتی بالا ساخته شده اند. علاوه بر این، برخی از سازندگان معروف مانند برمبو، شیارها را نشانه ساییدگی دیسک ترمز می دانند و با بررسی آن ها می توانید از پایان عمر این دیسک مطلع شوید. وقتی سطح شیار از حد معینی کوچکتر شد، زمان تعویض دیسک ترمز فرا رسیده است. علاوه بر این، دیسک ترمز سوراخ دار همیشه خنک تر از دیسک ترمز معمولی است و رسوبات روی آنها تأثیر کمتری دارند. مزایای ترمزهای دیسکی سوراخ دار بزرگترین مزیت ترمز دیسکی سوراخ دار سرعت بالاتر آن در هنگام درگیر شدن سیستم ترمز است. استفاده از شیار و سوراخ باعث می شود که این نوع دیسک ضریب اصطکاک کمتری داشته باشد و به همین دلیل لنت ترمز راحتتر به دیسک می چسبد.در قسمت های قبل دیگر مزایای دیسک ترمز سوراخ دار را بیان کردیم. با افزایش استفاده از ترمز و سایش بین دیسک و لنت ترمز در شرایط عادی، مواد روی دیسک می سوزند و لایه ای بین دیسک و لنت ترمز ایجاد می شود. اما دیسک های ترمز سوراخ دار به دلیل استفاده از کانال های مختلف این مواد را تخلیه می کنند و در نتیجه لایه ای بین دیسک و لنت ایجاد نمی شود یکی از مشکلات سیستم های ترمز رانندگی در باران و برف است. در این مواقع لایه ای از آب صابون مانند بین لنت ها و دیسک ترمز قرار می گیرد که نیروی ترمز را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. این مشکل در مورد دیسک ترمز سوراخ دار وجود ندارد، زیرا آب وارد شده به دیسک از طریق کانال ها و سوراخ ها خارج می شود. با توجه به تست های انجام شده توسط شرکت ATE که تولید کننده معروف دیسک ترمز است، استفاده از دیسک سوراخ دار در مقایسه با دیسک معمولی باعث کاهش دو متری فاصله توقف خودروها در هوای بارانی می شود. معایب دیسک ترمز سوراخ دار مانند هر قسمت دیگری، دیسک ترمز سوراخ دار نیز معایبی دارد. رایج ترین مورد در لیست معایب دیسک های ترمز سوراخ دار سر و صدای آنها است. همانطور که در بخش های قبلی ذکر شد، دیسک های ترمز سوراخ دار حاوی چندین سوراخ و شیار هستند. بنابراین وقتی ترمز را فشار می دهید صدایی از دیسک های ترمز می شنوید که حاصل پیچش هوا در شیارهای دیسک است.از دیگر معایب دیسک ترمز سوراخ دار سایش بیشتر از دیسک های معمولی است. . سازنده معروف سیستم های ترمز برمبو این نقص را رسما اعلام کرده است. به گفته برمبو، ساییدگی دیسک های ترمز سوراخ دار بیشتر از دیسک های معمولی است. این دیسک ها فشار و حرارت بیشتری را برای مدت طولانی تحمل می کنند و به همین دلیل عمر آن ها کوتاهتر است.از دیگر معایب دیسک های ترمز سوراخ دار که ارتباط مستقیمی با عملکرد آنها دارد، هزینه بالاتر این نوع دیسک ها نسبت به دیسک های معمولی است. به همین دلیل تعویض دیسک ترمز سوراخ دار بیشتر از یک دیسک معمولی برای شما هزینه خواهد داشت.یکی دیگر از معایب دیسک های ترمز سوراخ دار کاهش عمر لنت های ترمز نصب شده بر روی آنهاست. دیسک های ترمز سوراخ دار حاوی شیارهای متعددی هستند و به عنوان یک صفحه ترمز عمل می کنند. در نتیجه لنت های ترمز در مدت زمان کوتاه تری فرسوده می شوند و هزینه های تعمیر و نگهداری سیستم ترمز خودرو شما افزایش می یابد. در خاتمه آیا دیسک ترمز سوراخ دار بخریم یا نه؟در این مقاله مزایا و معایب دیسک ترمز سوراخ دار بیان شده است. در پایان باید به این نکته اشاره کنیم که اگر صاحب خودروی اسپرت هستید، لازم است از دیسک ترمز سوراخ دار برای خودرو خود استفاده کنید. خودروهای اسپرت برای سیستم ترمز خود به این نوع دیسک ها نیاز دارند و استفاده از دیسک های معمولی سلامت شما و خودروی شما را به خطر می اندازد، از طرفی اگر خودروی معمولی دارید استفاده از دیسک های ترمز سوراخ دار تنها هزینه های تعمیر و نگهداری مداوم شما را کاهش می دهد. . دیسک های ترمز معمولی در حال حاضر برای مقاومت در برابر درجه حرارت بالا تولید می شوند. دیسک های ترمز باکیفیت از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده اند و دمای 1400 درجه سانتیگراد را تحمل می کنند. برای اینکه دیسک ترمز به چنین دمایی برسد، باید پدال ترمز را به طور مکرر فشار دهید. از طرفی بیشتر مشکلاتی که در سیستم ترمز خودروهای معمولی ایجاد می شود مربوط به قسمت هیدرولیک است و دیسک ترمز به ندرت در کوتاه مدت دچار مشکل می شود بنابراین دیسک ترمز معمولی برای استفاده معمولی در استاندارد کافی است. اتومبیل ها، و شما از دیسک ترمز سوراخ شده نیاز نخواهید داشت. علاوه بر این، با استفاده از دیسک ترمز معمولی در خودروهای معمولی، هزینه نگهداری خودرو در طولانی مدت کاهش می یابد. سوالات متداول کاربران مزایای دیسک ترمز سوراخ دار بزرگترین مزیت دیسک ترمز سوراخ دار سرعت بالاتر آن است، زمانی که سیستم ترمز روشن است در این دیسک به دلیل استفاده از شیارهای مختلف، لایه ای بین دیسک و پد وجود ندارد. دیسک سوراخ دار دارای خط ترمز کوتاه تری در آب و هوای مرطوب است، به این معنی که در هوای مرطوب ترمز بیشتری وجود دارد. معایب دیسک ترمز سوراخ دار رایج ترین مورد در لیست معایب دیسک ترمز سوراخ دار، صدای آن ها است. یکی دیگر از معایب دیسک ترمز سوراخ دار سایش بیشتر آن نسبت به دیسک های معمولی است. تعویض دیسک ترمز سوراخ دار گران تر از دیسک ترمز معمولی است. دیسک ترمز سوراخ شده عمر لنت ترمز را کاهش می دهد. دیسک ترمز سوراخ دار بخریم یا نه؟ اگر خودروی اسپرت دارید، باید از دیسک ترمز سوراخ دار برای خودروی خود استفاده کنید. خودروهای اسپرت برای سیستم ترمز خود به این نوع دیسک ها نیاز دارند و استفاده از دیسک های معمولی سلامت شما و خودروی شما را به خطر می اندازد.

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.