تکنولوژی

دلیل ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور



وزارت امنیت اخیرا در پی مواضع سیاسی دولت فرانسه اعلام کرد که مجوز واردات خودروهای ساخت این کشور به ایران صادر نمی شود. سخنگوی وزارت امنیت اعلام کرد: این وزارتخانه اجازه ورود محصولات دو برند فرانسوی پژو سیتروئن و رنو را نخواهد داد مگر اینکه زیان خروج برندهای فرانسوی رنو و پژو از بازار ایران باشد. اخیراً در حالی که سخنگوی وزارت حریم خصوصی درباره ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای فرانسوی در ایران صحبت کرده بود، دلیل این مشکل رفتارهای گذشته این شرکت ها در دوران تحریم صنعت خودرو و وزارت حریم خصوصی به صراحت اعلام کرد که تا زمانی که فرانسوی‌ها خسارت‌های گذشته را جبران نکنند، از این کشور خودرو وارد نمی‌کنیم. برخی اقتصادی اما محصولات جدید رنو مانند نسل جدید لوگان و تریبر. اما در روزهای اخیر و پس از سیاست چک حوادث امید کلیباف، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام خبر ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی وزارت صمت، تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت ایران خودروسازان فرانسوی را به دلیل رفتارهای گذشته آنها تحریم کرده و به آنها اجازه استفاده از تحریم ها را برای فشار بر صنعت و بازار خودروی ایران نخواهد داد. در واقع به دلیل رفتار غیرحرفه‌ای فرانسوی‌ها در سال‌های اخیر، دیگر اجازه سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را ندارند و تاکنون وزارت امنیت هیچ مجوزی برای این خودروها صادر نکرده است. ماشین های فرانسوی برای ورود. تمرکز وزارت حریم خصوصی همانطور که قبلاً اعلام شده بود فقط بر واردات خودروهای ژاپنی، کره ای، چینی و اروپایی غیر فرانسوی است. امید قالیباف نیز این موضوع را برجسته کرد و اظهار داشت: با توجه به اینکه خودروسازان فرانسوی در ایران با دو خودروساز بزرگ قرارداد و مشارکت در تولید داشتند و با اعمال تحریم ها همکاری خود را متوقف کردند، اکنون مجاز به واردات خودرو از ایران هستیم. به این کشور تا زمانی که زیان های گذشته را جبران کنند.» دولت ایران از ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی خبر داد در حالی که صنعت خودرو یکی از اولین صنایعی بود که تحت تحریم های آمریکا تحریم شد. با اعمال تحریم ها علیه خودروهای فرانسوی. تولیدکنندگانی مانند پژو، رنو و سیتروئن که در آن زمان با خودروسازان بزرگ همکاری می کردند، نمایندگان رسمی و فعالی در ایران داشتند و محصولاتی را به صورت مشترک و با همکاری تولید می کردند، از ایران خارج شدند و همکاری را متوقف کردند که این مشکل ضررهای مالی زیادی را به مردم وارد کرد. خودروسازان بزرگی که بخش قابل توجهی از پژو L9 را تولید کردند 0 و سایر محصولات رنو و … و نیاز به قطعات فرانسوی داشتند و باعث شد که به دلیل این وعده های بد در صورت رفع تحریم ها یا آزاد شدن واردات، دیگر قصد همکاری با فرانسوی ها را نداشته باشند. لازم به ذکر است پیشتر در رابطه با ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای فرانسوی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که آیا امکان واردات خودرو از این کشورها وجود دارد یا خیر. با در نظر گرفتن مرتدین قبلی فرانسوی ها و مواضع ژاپنی ها و کره ای ها. وی گفت: با توجه به اینکه بحث تنوع واردات از برندهای مختلف مطرح است، فعلا قانونی برای ممنوعیت واردات از کشورها و خودروسازان گذشته نخواهیم داشت. فقط به محصولات چینی محدود می شود. نحوه واردات از این کشورها به عهده واردکنندگان است و باید اجازه دهیم واردکنندگان آن سازوکار را تعیین کنند. اما اگر خسارت ناشی از سوء نیت فرانسوی ها جبران نشود، اجازه ورود محصولات را نخواهیم داد.

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *