تکنولوژی

ایده بحث برانگیز راننده تسلا: تلاش برای زیر گرفتن کودک برای اثبات ایمنی سیستم خودران



خودروهای تسلا به دلیل فناوری پیشرفته خود همواره مورد توجه بوده اند. حتی ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا نیز بارها گفته است که محصولات این شرکت فراتر از خودروهای معمولی است. یکی از جنبه های جذاب خودروهای تسلا، سیستم خودران است. این سیستم برای فعال شدن نیاز به پیش نیازهایی دارد و بدون حضور راننده نمی تواند به طور کامل مستقل عمل کند.یکی از عواملی که باعث شده تسلا نتواند به یک سیستم کاملا خودمختار دست یابد ترس از تصادفات مرگبار است. هیچ فرد عاقلی به یک ماشین هوشمند برای رانندگی در محیط شلوغ اعتماد نمی کند. در همین راستا ویدئویی در شبکه های اجتماعی منتشر شده است که نشان می دهد خودروی تسلا با دیدن عروسکی هم اندازه کودک در خیابان از حرکت باز نمی ایستد. تصویر مجهز به سنسور لیدار است. تسلا همچنان در برابر استفاده از لیدار در خودروهای خود مقاومت می کند. نام سیستم کاملا خودران تسلا به گونه ای است که اکثر مردم فکر می کنند با یک سیستم “کاملا خودران” سر و کار دارند. اما حقیقت این است که سیستم تسلا کاملاً خودران نیست. زیرا فقط در صورتی فعال می شود که یک راننده هوشیار در ماشین حضور داشته باشد یکی از کاربران توییتر در توییتی به ظاهر طعنه آمیز گفت که می خواهد برای اثبات صحت سیستم خودران تسلا یک کودک را زیر پا بگذارد: «کسی در منطقه خلیج سانفرانسیسکو بچه ای دارد که بتواند زیر بگیرد آیا ماشین من در طول تست کامل خودران برای اثبات چیزی حرکت می کند؟ قول می‌دهم پا به کودک نگذارم!» کاربران شبکه‌های اجتماعی واکنش گسترده‌ای به این توییت نشان دادند. انتقادات به حدی شدید بود که نویسنده این توییت مجبور شد در چند توییت دیگر توضیحاتی ارائه کند و بگوید که در واقع قصد رد کردن نداشته است. بچه ها؛ چون در محل گواهینامه رانندگی یک نفر وجود دارد و وقتی مشکلی پیش بیاید اقدام می کند.کارشناس Verge می گوید چنین ایده ای بسیار خطرناک است.به گفته او حتی اگر آزمایش موفقیت آمیز باشد و کودک انجام شود. آسیبی نمی بیند، افراد دیگری ممکن است سعی کنند این آزمایش را در شرایط مختلف تکرار کنند و نتیجه آزمایش آنها منجر به آسیب به کودکان شود.در همین حال، گاردین در گزارشی می نویسد که گروهی با تمرکز بر اطمینان از فناوری، مخالف استفاده از سیستم های خودران در خودروهای تسلا، در آزمایشات خود دریافته است که این خودروها احتمالاً برای کودکان خیابانی کشنده هستند. این گروه قبلاً بارها تلاش کرده اند تا به بزرگترین خودروساز برقی ضربه بزنند. در جهان فراوان است اعضای “پروژه سپیده دم” می گویند که نتایج آخرین آزمایش جاده ای نشان می دهد که سیستم کاملا خودران تسلا که در مرحله نسخه بتا قرار دارد، نمی تواند به سرعت متوسط ​​40 کیلومتر در ساعت بر روی خودرو برسد. ساختگی اندازه ثابت کودک را شناسایی کنید. ادعای جدید بخشی از یک کمپین بزرگتر برای تحت فشار قرار دادن کنگره برای ممنوعیت استفاده از فناوری خودران در خودروهای تسلا است. مطالب مرتبط: پروژه سپیده دم توسط دن اودود تاسیس شد. مردی که بارها به طور علنی از ایلان ماسک انتقاد کرده و گفته است که تسلا بی پروا در حال تولید خودروهای خودران خطرناک است. اودود آخرین نتایج آزمایش را بسیار نگران‌کننده می‌داند و معتقد است که سیستم خودران تسلا تهدیدی مرگبار برای همه آمریکایی‌ها است. به گفته O’Dowd، بیش از 100000 راننده تسلا در حال حاضر از این سیستم برای رانندگی کامل خود در جاده های عمومی استفاده می کنند که کودکان را در مناطق مختلف در معرض خطر قرار می دهد. تسلا بارها از مواضع خود دفاع کرده و گفته است که سیستم خودرانی که در حال توسعه است آنقدر پیشرفته است که می تواند از تصادف جلوگیری کند. با این حال، سیستم خودران تسلا همیشه بحث برانگیز بوده و تصادفات متعددی به این سیستم نسبت داده شده است. پس از یک تصادف مرگبار در ایالت تگزاس در سال 2021 که منجر به آتش گرفتن یک خودروی تسلا شد، ایلان ماسک گفت که عملکرد خلبان خودکار (نسخه ساده شده از خودران کامل) در طول تصادف فعال نبود. چند هفته پیش، در جلسه ای با سهامداران تسلا، ماسک گفت که سیستم رانندگی خودکار کامل دستخوش پیشرفت های زیادی شده است و تسلا احتمالاً این ویژگی را تا قبل از پایان سال جاری برای همه رانندگانی که آن را می خواهند در دسترس قرار خواهد داد. با این حال، سوالاتی در مورد ایمنی سیستم خودران تسلا همچنان مطرح است.

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.