تکنولوژی

آیا ایلان ماسک واقعاً به محیط زیست اهمیت می دهد یا فقط در مورد انرژی پایدار صحبت می کند؟


ایلان ماسک اخیراً در نشست سهامداران تسلا در سال 2023 از برنامه های بلندمدت برای انتقال به انرژی پایدار رونمایی کرد. اما آیا واقعا این میلیاردر معروف به فکر کمک به محیط زیست است یا حرف هایش فقط یک تبلیغ است؟ انرژی پایدار؛ شعار جدید زیست محیطی ایلان ماسک اخیراً ماسک از طرح جامع جدیدی در زمینه انرژی پایدار رونمایی کرده است که بر اساس آن شرکت تسلا تلاش خواهد کرد وابستگی خود را به مصرف سوخت های فسیلی کاهش دهد و به منابع زیست محیطی دیگر روی آورد. از جمله اقدامات این طرح می توان به اضافه شدن انرژی های تجدیدپذیر به شبکه برق فعلی و افزایش تولید محصولات و خودروهای برقی اشاره کرد. او ادعا می کند که 10 تریلیون دلار سرمایه گذاری برای توسعه استفاده تسلا از انرژی های تجدیدپذیر انجام خواهد شد تا تسلا به هدف اصلی خود یعنی دستیابی به ذخایر انرژی جهانی 240 تراوات ساعت نزدیک شود. حال مجله Derage در گزارشی جدید به این نکته اشاره می کند که اگرچه اهداف و اظهارات ماسک در راستای حفظ محیط زیست است; اما تولید خودروهای برقی، پنل های خورشیدی و باتری ها باید به صورت انسانی و پایدار انجام شود. علاوه بر این، شفافیت و پاسخگویی در این سفر بسیار مهم است. مواردی که معمولا ماسک و شرکت های تحت مدیریت او رعایت نمی کنند. در بلندمدت، تسلا تولید خودروهای الکتریکی را افزایش خواهد داد. شایان ذکر است که یکی از معیارهای اصلی سازگاری با محیط زیست، میزان کربن و آلودگی تولید شده توسط شرکت ها است. تسلا در این زمینه عملکرد قابل قبولی از خود نشان نداده و جایگاه مطلوبی در بین خودروسازان مطرح دنیا ندارد. به عنوان مثال، فورد اولین خودروسازی بود که در سال 2019 رتبه A را از نظر کاهش آلاینده ها و تولید گازهای گلخانه ای از سازمان غیردولتی CDP دریافت کرد. البته نباید فراموش کرد که فورد همچنان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان است. خودروهای بنزینی و دیزلی در جهان و محصولات الکتریکی بخش کوچکی از بازار فروش آن را به خود اختصاص داده اند. طی ارزیابی های انجام شده توسط موسسه مذکور، تسلا در کمال تعجب درجه F (پایین ترین سطح ممکن) را دریافت کرد. تسلا در گزارش انتشار کربن خود در سال 2021 معتقد است که زنجیره تامین قطعات دلیل اصلی تولید کربن بالا است و به نوعی تقصیر را از روی دوش خود برداشته است. متأسفانه، این مقادیر را نمی توان به درستی محاسبه کرد. اما فعالان محیط زیست می توانند شرکت های بزرگ را برای نشان دادن مسئولیت بیشتر تحت فشار قرار دهند. معدن کبالت در کنگو انتشار گازهای گلخانه ای از صنایع تولید خودروهای الکتریکی یک پدیده قابل توجه است. زیرا علیرغم اینکه خود این محصولات دوستدار محیط زیست هستند، قطعات به کار رفته در آنها مانند پلاستیک از میزان آلودگی بالایی در حین تولید برخوردارند. به عنوان مثال، طبق گزارش تسلا، حدود 80 درصد از گازهای گلخانه ای تولید شده در طول تولید مدل 3 این شرکت، در طول فرآیند ساخت باتری بوده است. علاوه بر این، استخراج عناصر مورد استفاده در باتری ها تأثیر زیادی بر طبیعت دارد. به عنوان مثال، بهره برداری از یکی از مهمترین معادن لیتیوم در ایالات متحده در نوادا باعث نگرانی بسیاری برای ساکنان مناطق اطراف شده است. سوالی که می تواند در آینده به مشکل بزرگی برای ماسک و شرکت هایش تبدیل شود. ماسک در گذشته گفته بود که هیچ نگرانی در مورد لیتیوم ندارد. زیرا به گفته وی، معادن آمریکا برای تامین برق کل کره زمین کافی است. او معتقد است که فرآیند استخراج و تبدیل لیتیوم به شکل قابل استفاده در باتری‌ها، از جمله باتری‌های خودروهای برقی، بخش دشوار داستان است که باعث محدودیت عرضه این عنصر شده است. سایر عناصر مورد استفاده در باتری ها، مانند کبالت، در شکل خیلی بهتری نیستند. زیرا گفته می شود با وجود فراوانی آنها، زنجیره تامین آنها مملو از نقض حقوق بشر و سوء استفاده از کارگران است. بر اساس برخی گزارش‌ها، یکی از تامین‌کنندگان کبالت تسلا به کارگرانش پول ناچیز، غذا و آب می‌دهد. در حالی که باید شرایط کاری بسیار سختی را تحمل کنند. طرح ماسک برای کاهش مصرف سوخت فسیلی. در نهایت باید گفت که به نظر می رسد روش ماسک برای گذار از سوخت های فسیلی به انرژی های پایدار برای محیط زیست خوب نیست و حداقل در کوتاه مدت می تواند آسیبی مشابه منابع انرژی سنتی داشته باشد. بسیاری ماسک را به غفلت از شناخت ریشه مشکلات متهم می کنند و معتقدند مصرف بالای منابع زمین گرانبها توسط شرکت های تحت مدیریت او می تواند عواقب جدی داشته باشد.

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *