تکنولوژی

آزادسازی قیمت خودرو اما با سه شرط در دستور کار است


سه روز پیش باز هم صحبت از آزادسازی قیمت خودرو به گوش می رسید، اما حالا خبر می رسد که حتی زمزمه های اجرای چنین برنامه ای با شرایط تقریبا غیرممکنی همراه است. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی در صحبت های اخیر خود سه شرط را برای آزادسازی قیمت خودرو ذکر کرد. در خصوص انجام واردات خودرو و تحویل خودروهای خارجی به بازار کشور، افزایش گردش مالی محصولات در بخش خصوصی و همچنین واگذاری سهام خودروسازان دولتی به بخش خصوصی، می‌توان نتیجه‌گیری کرد. خط در مورد سیاست قیمت گذاری اجباری. سه شرط برای آزادسازی قیمت خودرو پیشنهاد شده است که هر کدام مدتی است در دستور کار قرار گرفته اما هنوز نتیجه مشخصی حاصل نشده است. بنابراین به نظر نمی رسد شرایط برای آزاد شدن قیمت خودرو به این زودی ها فراهم شود. قانون ممنوعیت واردات خودرو در پایان اردیبهشت به پایان رسید، اما تصویب این مصوبه زمان زیادی برد. بندهای این آیین نامه به قدری مبهم، محدودکننده و سخت گیرانه است که اکثر شرکت های واردکننده قدیمی نمی توانند در این زمینه فعالیت کنند. در عوض سهم اصلی نصیب خودروسازان شد! با توجه به شرط دوم، یعنی. با تقویت بخش خصوصی نیز باید گفت که این موضوع بدون تخصیص منابع مالی امکان پذیر نیست و بدیهی است که دولت پولی برای کمک به بخش دولتی ندارد. از سوی دیگر تحریم های بین المللی به شدت به بخش خودرو آسیب وارد کرده و به ویژه فعالیت شرکت های خصوصی را کند کرده است. با توجه به کمبود نقدینگی و ادامه تحریم ها، انتظار افزایش گردش مالی بخش خصوصی منطقی به نظر نمی رسد. سرانجام، شرط سوم، یعنی. واگذاری سهام به ایران خودرو و سایپا و در نهایت خصوصی سازی کامل صنعت خودرو چندان امکان پذیر به نظر نمی رسد. خصوصی سازی کامل به معنای فقدان نفوذ دولت در صنعت خودرو است، اما به نظر می رسد دولت تمایل چندانی برای دست کشیدن از سهام خود در این صنعت بزرگ و سودآور ندارد. به نظر می رسد نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن با طرح سه شرط برای آزادسازی قیمت خودرو به صورت غیرمستقیم بر عدم امکان حذف سیاست اجباری قیمت ها اشاره کرد و آب پاکی را به دست خودروسازان ریخت.

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *